Previous post Next post

Suezkrise, Suezkanal – Ever Given (Evergreen) Havarie – Gründe, Schadenersatz, Nachspiel

✘ Werbung: https://www.Whisky.de/shop/
Die Ever Given der Evergreen Linie ist im Suezkanal nahe #Suez auf #Grund gelaufen. Der Kanal war rund eine Woche #blockiert und erst heute am frühen Montag Morgen den 29.3.21 kam das Schiff wieder frei. Am Nachmittag konnte es dann losfahren und läuft mit 5,7kts weiter nach Norden. Die Fragen lauten: Wer kommt für den #Schaden auf? Wer wird sich mit wem streiten und warum ist der Suezkanal immer noch nicht zweispurig ausgebaut?
Containerschiffe ► -epNgjZA
Antarktis ► -c
Wetter in der Antarktis ►
TTIP und Schiedsgerichte ►
Full story here Are you the author?
Horst Luning
Horst Lüning (* 28. Dezember 1957) ist ein deutscher Maschinenbauingenieur, Unternehmer und Betreiber von Video-Blogs, die sich dem Versandhandel mit Whisky und aktuellen Themen aus Wirtschaft, Politik und Gesellschaft widmen.
Previous post See more for 9a.) Horst Lüning Next post
Tags: ,,

Permanent link to this article: https://snbchf.com/video/l%c3%bcning-suezkrise-suezkanal-given-evergreen-havarie-grunde-schadenersatz-nachspiel/

23 comments

Skip to comment form

  1. Max Rockatansky

    Auf dem Reiseschiff, dass im Hintergrund vorüber fährt, habe ich einmal gearbeitet. Herr Lüning sagt es entzückenderweise richtig : Es heisst Schraube und nicht Propeller.

  2. Ch. R.

    Oha… so viele AIDA Schiffe in eine Richtung 😉

  3. Marco K

    Hey Horst Bro, den Kapitän trifft glaube ich keine schuld. Im Kanal wird das Schiff von Lotsen übernommen.

  4. Silberner Goldbroiler

    Siehste, mit dem Cargolifter wäre das nicht passiert ……. und das Spaßbad in der Halle wo er gebaut werden sollte hat auch zu 👀

  5. Willfried Hoffmann

    Sandsturm und Bernoulli Effekt? Plausibler klingen mir da schon ganz andere Erklärungsversuche.
    Siehe Operation Fuck Off? https://www.youtube.com/watch?v=a1dcSecGUNM&t=14s
    Oder Machtdemonstration im Suezkanal https://www.youtube.com/watch?v=2AArBHtZZOM

  6. Sounds like Tunes

    Ein EVERGREEN wie Sie die EVER GIVEN EVER EVERGREEN nennen! 😉

  7. Haron Løwenherz

    https://www.youtube.com/watch?v=A8mvT20vBxg

  8. Heribert Schlösser

    Bitte weiter solche Beiträge .

  9. Baloo 22

    Brauchen wir diese Monsterschiffe?? Bei einer Havarie ist meist eine Katastrophe unabwendbar (Meerverschmutzung). Ich bin durchaus kein Technikfeind.

    1. Horst Lüning

      Große Schiffe gehen deutlich seltener unter als kleine.

  10. Walek Woscinski

    Herr Lüning, Sie sind der größte! Ich liebe es, Ihren Erläuterungen und Erklärungen zu lauschen. Sie haben ein so großes Wissen. Ihre Erklärfähigkeiten sind fantastisch, ich bin so sehr beeindruckt. Ich frage mich, warum Sie noch keine Professur bekommen haben. Jede Uni könnte sich doch rühmen, Sie unter den Lehrenden zu haben. O Captain! my Captain!

    1. Horst Lüning

      Will ich das?

  11. Green Horn

    7:00 – da haben Sie den "Spirit" von Bergen sogar richtig formuliert 🙂 … Man sagt ja, in Bergen sind die Leute so eigen, dass man glauben könnte, gar nicht mehr in Norwegen zu sein 😀

  12. Quack Bruchpilot

    das Hintergrund Video ist auch eine endlosschleife oder ?

    1. Horst Lüning

      Nur zweimal, da ich früher kürzer aufgenommen habe.

  13. Peter aus Bremen

    Mit Verlaub, auch die Konstrukteure solcher Schiffe sind nicht alle Deppen und man lässt auch kein Greenhorn an das Ruder eines solchen Koloss. – Ihre Hypothese mit dem Seitenwind mag der Realität entsprechen, die Wahrscheinlichkeit, dass es so war, wie Sie es im Video vorgetragen haben schätze ich auf unter 10 %.

  14. Guenter Sostaric

    Vielen Dank für die Informationen!

  15. Roger Wappes

    Hallo Horst, habe deinen Kanal gelöscht.
    Du wirkst unglaubwürdig, lass dich doch wieder mal impfen, dass machst du doch jedes Jahr.
    Ich dachte am Anfang du bist ein Ehrenmannl, mein Tipp, geh in die Politik, dort bist Du gut aufgehoben, die Quatschen auch nur Müll.
    Gruß Roger

  16. Roger Wappes

    Was für ein hohles Gescharr

  17. hermann gerhold

    Warteschlangentheorem ?

  18. Helmuth Meixner

    Die Strandung dieses Schiffes ist nur das sichtbare Zeichen, wie abhänging wir ALLE vom Erdöl sind. Der Eine transportiert 90% der Weltwaren, der Andere Whiskey. Mit Schweröl. E-Mobilität ist eher nicht dabei. Edle Tropfen sehen verschiedene aus. Wasser untern Kiel muss es heißen. Wenn kein Wasser da ist steht der Pott hoch und trocken… Dann hat er Luft unterm Kiel… Was Sie sind mit einem Erdölverbrenner gefahren? Warum? Waren alle Segler ausgebucht?

  19. vmin

    herrlich…

  20. Niklas Dörnen

    Sehr geehrter Herr Lüning, ich muss Sie was die Tiefe des Suezkanals, berichtigen! Der Kanal hat seit 2010 eine Wassertiefe von 24 Meter (gegenüber ursprünglich acht Meter im Jahre 1869 bzw. 1872 nach der endgültigen Fertigstellung). Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Sueskanal

Leave a Reply

Your email address will not be published.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.