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Die Rettung der Lufthansa mit „maximaler Staatsferne“

Mit großem finanziellen Engagement verhindert Vater Staat, dass der stolze Kranich flügellahm wird. Immerhin ist die Lufthansa für den deutschen Außenhandel systemrelevant. Gleichzeitig gelobt die Politik einen möglichst zügigen Wiederausstieg und keine unternehmerische Einmischung. Aber was passiert, wenn das staatliche Engagement von Dauer ist? Wird dann aus dem staatlichen Unterstützer doch noch ein staatlicher Geschäftsführer mit allen Kollateralschäden? Robert Halver mit seinen Einschätzungen
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Robert Halver
Nach Abschluss seines betriebswirtschaftlichen Studiums begann Robert Halver seinen beruflichen Werdegang zunächst als Wertpapieranalyst bei der Sparkasse Essen. Anschließend war er bei der Privatbank Delbrück & Co für die Analyse der internationalen Kapitalmärkte und von Aktiengesellschaften der Branchen Automobile und Telekommunikation verantwortlich. Später formulierte er dort als Chefstratege die Anlagepolitik für die hausinternen Aktien- und Renten-Investments.
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