Previous post Next post

Tesla Model S Glasdach – Wärmeverlust, Physik, Abstrahlung, Isolation, Blickdicht Manufaktur

 









✘ Werbung: https://www.Whisky.de/shop/

Kunden werben Tesla-Kunden ► http://ts.la/theresia5687

Link zum Hersteller ► https://blickdicht-manufaktur.de/

Seit November 2013 fahre ich Tesla. Meine ersten beiden Model S hatten jeweils ein #Stahldach mit einem eingesetzten #Stoffhimmel. Heute gibt es bei Tesla ausschließlich nur noch ein #Glasdach. Das sieht ‚ultrageil‘ aus, ist es aber nicht wirklich. Zumindest aus meiner Sicht nicht. Sie haben zwei gravierende #Nachteile, von denen Sie erfahren sollten.

Es geht um die verschiedenen Arten des Wärmeverlusts beim Auto. Was dabei physikalisch passiert und was man dagegen machen kann.

Disclaimer zu Anfang. Ich habe diese Blickdicht-Matten geschenkt bekommen. Ich erhalte aber keine Provisionen durch Verkäufe.

Winterfahrt -6°C ► https://youtu.be/iaThPXr7Vn0

Nachtfrost -21°C ► https://youtu.be/xPEbHZo53Wk

Wärmepumpe ► https://youtu.be/eVE8RqmKEUc


Full story here Are you the author?
Horst Luning
Horst Lüning (* 28. Dezember 1957) ist ein deutscher Maschinenbauingenieur, Unternehmer und Betreiber von Video-Blogs, die sich dem Versandhandel mit Whisky und aktuellen Themen aus Wirtschaft, Politik und Gesellschaft widmen.
Previous post See more for 9a.) Horst Lüning Next post
Tags:

Permanent link to this article: https://snbchf.com/video/l%c3%bcning-tesla-model-glasdach-waumlrmeverlust-physik-abstrahlung-isolation-blickdicht-manufaktur/

31 comments

Skip to comment form

  1. Ingrid Schmall

    Könnte das Blätterdach nicht auch so einen Isolationseffekt bezgl. Der Sonneneinstrahlung aus dem Weltall haben.
    Mehr Wälder, weniger Aufheizung.

  2. Fenderbaum

    Tolles Video, der Horst ist wieder da! Die Technik Videos sind viel besser. Zur Info das Model 3 hat ab sofort auch eine Wärmepumpe und Doppelglas sowie einen neuen Innenraum und elektrischen Kofferraum. Es hat sonst auch noch andere Änderungen aber das können die Leute sich raussuchen die Interesse an dem Auto haben.

  3. Nico Faber

    Hab leider noch keine Tesla. Aber ein Glasdach mag ich auch nicht. Selbst ein Schiebedach mag ich nicht haben. Kann alles undicht werden und es ist in meinen Augen unnötiges Gewicht.

  4. ::: Snoopsman :::

    Endlich Mal wieder ein richtig schönes Nerd-Video von Ihnen. Herrlich!

  5. Marco Heinrich

    Die Matten sehen aus wie die gesteppten Tagesdecken meiner Oma. Verzeihen Sie mir diese Bemerkung. Mir wäre das zu umständlich und zu unattraktiv.

  6. Heinrich Schmitz

    Herr Lüning ist die Art von Mensch, die sich stundenlang damit auseinandersetzt den richtigen Milchaufschäumer zu kaufen, um ihn dann zweimal im Jahr zu benutzen… Und genau deshalb lieben wir Ihn!

    1. Safranpollen Goldfish

      wir 2 sollten mal ne Flasche single malt plattmachen und die Geheimnisse durchlüften :-))

    2. Horst Lüning

      @Heinrich Schmitz Ich verwende keinen Milchaufschäumer 😉 Ich habe mich stundenlang damit beschäftigt und herausgefunden, dass Milch schlecht für den erwachsenen Menschen ist 😉

    3. Safranpollen Goldfish

      @Horst Lüning :-)))))))))))))))

  7. Gez Gez

    Sorry aber ehrlich das schaut aus wie eine Pferdedecke.

  8. M. S.

    Für 36 Grad an der Fingerkuppe muss man diese aber ziemlich lange an einem warmen Ort verstauen, eh man den Finger zieht. 😀

    1. Horst Lüning

      Ist mir nachher auch aufgefallen. Sind wohl eher 25°C.

  9. M. S.

    Ich würde im Winter auf ein Unterschreiten des Taupunkts zwischen Scheibe und Matte tippen, sodass diese feucht werden und recht schnell modern dürfte.

    1. Horst Lüning

      Guter Punkt.

  10. Natürlich-Logisch

    Hallo Herr Lüning, und andere Wissende: Mein (nicht-verifizierter) Kenntnisstand ist: Glas reflektiert Wärmestrahlung, hat also wohl einen geringen Transmissionskoeffizienten für Wellenlängen, die wir als Wärme empfinden. Wenn ich das richtig im Kopf habe, bedeutet das Infrarot? Sollte das stimmen, dann wundert es mich das Sie, Herr Lüning, einen kalten Kopf unter der Scheibe haben. Das würde also prinzipiell gegen meinen Kenntnisstand sprechen.
    Weitere Überlegung sagt mir, daß die Energieübertragung (Konvektion?) an der Dach-Scheibe des Tesla (beim fahren) außen durch den Fahrtwind relativ hoch sein muß. Entsprechend nehme ich an, daß die Scheibe (trotz vermutlicher Mehrfachverglasung) immer relativ kalt ist und bleibt. Strahlt jetzt der Kopf beispielsweise diese kalte Scheibe an, fühlt es sich kalt an. Würde die Scheibe die Wellenlänge des Kopfes reflektieren, müsste es sich allerdings (kontaktlos) eher warm anfühlen.
    Kann jemand das Reflektionsverhalten der Scheibe, und ggf. den Einfluss der Materialtemperatur in diesem Zusammenhang schlüssig erklären?

    1. Thomas

      Deswegen sind die Bierflaschen auch dunkel gefärbt

    2. Horst Lüning

      Um Reflexionen an Scheiben zu erhalten, muss der Strahlverlauf schräg sein (nicht im rechten Winkel zur Oberfläche). Je flacher der Winkel, um so höher die Reflexion. Und vom Kopf aus geht es direkt senkrecht nach oben.

    3. Horst Lüning

      Die Bierflaschen sind braun, weil alle Farben zusammengemischt braun ergibt. Dieses Glas ist einfach am Billigsten. (Habe Ihren Scherz aber schon verstanden).

    4. Thomas

      @Horst Lüning UV-Strahlung bewirkt, dass im Hopfen enthaltene Bitterstoffe in eine chemische Substanz umgewandelt werden können. … Daher sollte man Bier vor UV-Strahlung schützen. Und das beste Mittel wäre daher getöntes Glas. Da haben braune Flaschen eine bessere Filterwirkung als grüne…

  11. NK Rower

    … habe das Glasdach außen entspechend der Lackfarbe (Silber, MS 75D, 2018) foliert. Seitdem im Sommer
    gefühlt weniger direkte Hitzeeinstrahlung/Heizstrahl-Effekt, in Winter …
    ?Möglich, dass die aufgeklebte Glasplatte billiger ist, als ein innen aufwendig verkleidetes Metalldach?
    Das Glasdach wirkt augenscheinlich designed cool, aber, für mich, wenig nützlich. Für Insassen ist der Blick
    nach oben ohnehin ungewöhnlich und ist wohl nur für Träumer eher “visionair” 😉

  12. Ilka Görz

    Über E-Autos in der Preisklasse muss ich mir zum Glück keine Gedanken machen ob mit Massagesitz mit Fußreflexpedalen oder doch eher ein Glasdach mit integriertem Heimkino in Dolby surround 5.1…oder am besten beides gleichzeitig… ?..????????

  13. Uwe Alex

    Die Saugdinger halten doch nicht lange und irgendwann während einer Fahrt haben Sie die Matten im Gesicht *unkt

    1. Horst Lüning

      Es war echt hart, die Matte wieder abzubekommen. Die Saugnäpfe sitzen wirklich fest.

  14. mcmormus

    707,70€ für ein Komplettes für den VW T5… Nicht schlecht Herr Specht!

  15. Tino

    Die Physik um das ganze war gut und verständlich erklärt.
    Ich habe wieder etwas gelernt und fand es dadurch sehr interessant und mit grosser Begeisterung diesen Beitrag von Herrn Lüning anzusehen. ?

  16. Thorsten Pohl

    Einfach zwei Whiskey mehr trinken, dann ist man genauso Blickdicht.

  17. whiskykonsul

    Deckenmatten, Schlafmatten, fehlen noch Vorhänge, WC im Kofferraum, ein Elektroherd mit Dunstabzugshaube und und eine Dusche. Somit wäre Tesla auf der Höhe der Zeit wo viele Restaurants und Hotels schließen müssen. Ich weiß nicht ob solche Luxusprobleme in Zeiten wie diese angebracht sind.

  18. Uwe Rothe

    Mein Auto hat eine elektrische Sonnenblende. Funktioniert super!

  19. Nick A

    ivh feier tesla an sich auch aber das interior is mit so einem fetten tablet einfsch nur hässlich. Wenn ivh mich da verglrichsweise in ein Porsche panamera setzte sind dss einfach Welten

    1. Horst Lüning

      Da stehen Sie aber fett in der Vergangenheit. Der Taycan sieht schon anders im Innenraum aus und die neue Mercedes S Klasse hat das 'fette Tablet' einfach kopiert.

  20. Basti K.

    Glasdach hin oder her, aber warum hat die Karre kein Rollo dass das Problem ganz einfach ab Werk löst? bei >100k€ würde ich das erwarten.

    Die Matten schaffen ein Space Shuttle, Frachtflugzeug Ambiente. 😉

Leave a Reply

Your email address will not be published.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.