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Reluktanzmotor im Tesla Model 3 – Der heilige Gral unter den E-Motoren wird mobil

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Erst, wenn man sich mit dem neuen #E-Motor im #Tesla #Model3 beschäftigt, merkt man die unglaubliche Innovationskraft in diesem Auto. Der Motor arbeitet bei seinem Rotor nicht mehr mit Elektro- oder Permanentmagneten. Nein er nutzt die magnetische Reluktanz ferromagnetischer Stoffe aus. Das macht den Motor viel, viel billiger und thermisch völlig unempfindlich. Darüber hinaus hebt dieses Prinzip den Wirkungsgrad auf unerwartete Höhen an. Dieser Motor ist der Hauptgrund, warum das Model 3 einen so geringen Verbrauch hat. Klein, leicht, billig, effizient … das ist wahrlich der Motor für das neue Jahrtausend. Auf Basis dieses Motors werden in Zukunft alle Tesla motorisiert werden. Sei es das Model S V2, der Roadster oder der Semi Truck.
E-Motore ► https://youtu.be/sj6nluRJ5qo
Diesel und Seltene Erden ► https://youtu.be/ONFAunaAWY4
EVTV ► https://youtu.be/qfmgj8nB3Z0

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Horst Luning
Horst Lüning (* 28. Dezember 1957) ist ein deutscher Maschinenbauingenieur, Unternehmer und Betreiber von Video-Blogs, die sich dem Versandhandel mit Whisky und aktuellen Themen aus Wirtschaft, Politik und Gesellschaft widmen.
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