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Seit mehr als einem Jahr unterhält man sich ganz locker ohne große Auswirkungen über das zukünftige Vorgehen mit unseren alten Diesel-PKW und kleinen Nutzfahrzeugen. Sicher erscheint, dass wir neue Diesel und bereits fahrende Diesel-PKW ohne gewaltigste Kraftanstrengungen nicht sauber bekommen werden. Und das kostet Geld. Politik und KFZ-Industrie leiden dabei unter einer Regulatorischen Vereinnahmung. Eigentlich sollten unsere gewählten Volksvertreter uns vor Abgasen und unnötigen Kosten schützen. Doch genau das Gegenteil passiert. In Sachen Abgas seit Jahren nichts und bei den Kosten sieht es so aus, als ob der PKW-Eigentümer oder schlimmer noch der Bürger zur Kasse gebeten werden soll. Die Probleme beim Dieselmotor sind mannigfaltig. Verstopfte Abgasrückführungen, defekte Abgasrückführungskühler, nicht recycelbarer Verbrauch hoher Mengen an sehr seltenen Katalysatormetallen, defekte Diesel Partikelfilter DPF, abgeschaltete SCR-Kats und viel zu kleine Harnstofftanks für die Stickoxid-Reduktion. |
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