Previous post Next post

Tesla Model S: 3% mehr Reichweite und Degradation in meinem 100D (Long Range), Justierung BMS

✘ Werbung: https://www.Whisky.de/shop/
Kunden werben Tesla-Kunden ► http://ts.la/theresia5687
Über die Monate und Jahre dejustiert sich das
Batterie-Managementsystem (#BMS) der Tesla #Akkus. 8.256 Einzelzellen in 96 Gruppen beginnen in ihren Max. und Min. #Spannungen auseinander zu laufen. Das bekommt man zwar mit #Balancieren wieder hin. Doch das BMS bedarf eines gesonderten Aufwands, um es wieder ‘auf Spur’ zu bekommen.
Fahrt bis zum Stillstand Model S ► https://youtu.be/gBiFU_CHCd8
Fahrt bis zum Stillstand Model 3 ► https://youtu.be/nhGwWrO8T5I
Fahrt vom Nordkap zu Whisky.de ► https://youtu.be/XTs3JRgtJKk
Das Tesla BMS ► https://youtu.be/ZgXtEefNRMQ
Heizen (Pumpen) auf der Autobahn ► https://youtu.be/LCKMmBcCko4
235 km/h Konstantfahrt auf der Autobahn ► https://youtu.be/Za5xZhvhXlc
Ladekurve Tesla 100D ► https://youtu.be/u606PMue3j0
Geschäftsreise über 550km mit Model 3 ► https://youtu.be/youq1KRfdk0
Tesla mit 1 Mio. km ► https://youtu.be/OLA_K5tagH8
Fahrt nach Afrika ► https://youtu.be/C16V-dPFzFg
Are you the author?
Horst Luning
Horst Lüning (* 28. Dezember 1957) ist ein deutscher Maschinenbauingenieur, Unternehmer und Betreiber von Video-Blogs, die sich dem Versandhandel mit Whisky und aktuellen Themen aus Wirtschaft, Politik und Gesellschaft widmen.
Previous post See more for 9a.) Horst Lüning Next post
Tags:

Permanent link to this article: https://snbchf.com/video/tesla-model-s-3-mehr-reichweite-und-degradation-in-meinem-100d-long-range-justierung-bms/

Leave a Reply

Your email address will not be published.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.